Khi các tiêu chuẩn về khí thải trở nên khắt khe hơn và-sử dụng lượng carbon thấp được mọi người chấp nhận rộng rãi, việc tiết kiệm năng lượng và giảm lượng khí thải đã trở thành một chủ đề nghiên cứu quan trọng trong ngành ô tô. Trong điều kiện đổi mới năng lượng còn hạn chế, giảm nhẹ là một trong những chìa khóa để giải quyết vấn đề. Sợi carbon có những ưu điểm vượt trội như mô đun riêng và cường độ riêng cao, khả năng giảm trọng lượng lớn và độ an toàn tốt nên là lựa chọn ưu tiên để giảm trọng lượng ô tô. Số liệu nghiên cứu của Hiệp hội Nhôm Châu Âu cho thấy, nếu giảm trọng lượng toàn bộ xe đi 10% thì hiệu suất sử dụng nhiên liệu có thể được cải thiện từ 6% đến 8%; Cụ thể, về mặt số lượng, cứ giảm 100kg trọng lượng xe thì có thể tiết kiệm được 0,6L nhiên liệu trên 100 km, lượng khí thải carbon dioxide có thể giảm khoảng 10g/Km. Kể từ khi sản xuất thành công chiếc xe hơi-thân xe composite{13}}GM Corvette đầu tiên trên thế giới vào năm 1953, với sự tiến bộ không ngừng của công nghệ vật liệu composite, vật liệu composite sợi carbon hiện được sử dụng ở nhiều nơi như thân ô tô, cánh đuôi, khung gầm ô tô, mui xe động cơ và nội thất ô tô. BMW i3 sử dụng vật liệu composite sợi carbon với số lượng lớn, giúp giảm trọng lượng khoảng 250{18}}350 kg, là hình mẫu thành công về trọng lượng nhẹ của ô tô sản xuất hàng loạt.
Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là trong kỷ nguyên của các phương tiện sử dụng năng lượng mới hiện nay, thị trường đã đặt ra những yêu cầu cao hơn về trọng lượng nhẹ,{0}}tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường của ô tô. Được thúc đẩy bởi nhu cầu nhẹ của ngành công nghiệp ô tô, nhu cầu toàn cầu về sợi carbon trong ngành ô tô đã tăng lên kể từ năm 2009 và tỷ lệ vật liệu composite sợi carbon trong ngành ô tô ngày càng tăng. Theo ước tính thận trọng của Viện nghiên cứu công nghiệp hướng tới tương lai, nhu cầu về sợi carbon trong ngành ô tô sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng quy mô 7% trong tương lai. Theo dự báo tốc độ tăng trưởng này, nhu cầu toàn cầu về sợi carbon trong ngành ô tô sẽ vào khoảng 8.600 tấn vào năm 2018.
Theo báo cáo do Lux Research, một-tổ chức nghiên cứu và tư vấn nổi tiếng công bố vào tháng 2 năm 2015, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ vật liệu, giá trị thị trường của vật liệu composite sợi carbon dự kiến sẽ đạt 6 tỷ USD vào năm 2020 và đến năm 2025, vật liệu composite sợi carbon dự kiến sẽ trở thành cấu hình chủ đạo của thị trường ô tô toàn cầu.